单轨爬山车之山地运输轨道车规格参数介绍

参考价格:¥1400元/米
李成更新于: 2022-09-14 15:10:29 广东来源:广州奇乐单轨滑车工厂浏览量:1297
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爬坡轨道车概述

随着国内经济和旅游事业的蓬勃发展及人民生活消费水平的提高,全国各地的风景区都在高速发展,一些名胜古迹的景区尤胜, 但游客想要观赏到这些景区的独特风景时,面对茫茫的上山下沟之路,往往令游客萌生退意。

为了解决游客上山难,下山累的问题,我公司自行设计、研发制造了一种大型景区游乐设备JHGDC 型爬坡轨道车;游客乘坐轨道车从山脚的下站房沿山体而上至上站房,下车游玩观景后,在乘坐轨道车沿山体而下回到下站房,线路为一个闭合环线,如中途有景点或者观光点也可设置多处站台;轨道车爬坡角度 70%,适应绝大部分地形,是一种采用链轮和齿条形式驱动的新型爬坡设备;

“爬坡轨道车”具有性能优异,操作简单,安全可靠等特点, 运行平稳,速度 1.5m/s 左右,每车乘坐六人,自动驾驶,多车运行,根据线路长度和游客量搭配车辆数,理论上载客量可以达到2000 人/h ;轨道车采用玻璃钢外壳,颜色靓丽,外观大气,是景区、游乐园的理想观光运输型游乐设备。本设备属于大型游乐设施, 施工、安装、检测都受到相关部门监管,正常运营需要省级或者市场监管局(质量技术监督局)检测合格后才可。


爬坡轨道车结构

景区爬坡轨道车C 型爬坡轨道车一般分为:轨道、爬坡轨道车、刹车系统、站房(上站房和下站房)通讯设备与安全电路、标牌和安全标志、安全检修通道等。

1.轨道:爬坡轨道车轨道基础为固定式基础,如图一所示,轨道为双轨,采用矩形管、钢板等加工而成,通过 U 型支撑板、立柱和预埋件焊接固定在基础上;游客乘坐爬坡轨道车在轨道上运行(可根据地形转弯)至站台,轨道主要起起承载、导向和防侧翻作用;轨道线路为一条闭合环线。

2.爬坡轨道车:乘人数 6 人,运行速度 1.5m/s ,功率 11kW(多车需考虑总功率),各车独立运行,自动驾驶;车架为钢结构组件, 车壳为玻璃钢,如图二所示,外形可根据客户需求做适当变更;

3.站房:站房分为上站房和下站房;爬坡轨道车的站房应设有足够的供游客上下轨道车、候车及集散所需的空间及通道。并配有一定的维修工具及场地。游客的出入口必须明确分开,互不干扰,站内的机械设备、电器设备等不危及游客安全。站房内,主要包括供游客集散所需的候车及上、下车的场所和通道、维修场地,办公、售票、机电设备等辅助用房;

4.通讯设备与安全电路:站房之间一般有独立的电话或无线电对讲机,线路安全疏导员配备的无线电对讲机。站房、机械设备及所有金属构件一般均要接地。

5.标牌和标志:进口处设置醒目的标牌,写明乘客须知,有外国游客的地方还应有英文说明,轨道车及站台处都应标记醒目符号的紧急制动按钮等,所有标志的高度要与乘客的视线基本平齐。

6.安全检修通道:轨道两旁一侧设置检修通道,另一侧设置不锈

7.钢钢丝绳安全网:确保如发生紧急停车,游客均可由沿检修通道有序撤离;


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