轨道滑车分为单轨和双轨,单轨相对来说造价低节省成本,工期相对较短,支持载人上坡的坡度较小,不能大于15度;双轨相对来说造价高,工期更长,因为要校对两根轨道的距离误差,这个距离全程误差不能大于2厘米,否则体验下来会有明显的不协调感,这对于施工的要求就比较高了。
两种轨道的前景相对来说是比较不错的,回收成本较快,单轨回本平均只需要一年,双轨回本平均需要一年半左右。
施工方面单轨一公里需要三个月,双轨一公里需要四个月(这里描述的是建设轨道的同期,不包括滑车的生产安装和调试的时间)
从体验感来讲,双轨的体验感比单轨要强很多。无论是稳定性还是支持载人上坡的坡度都要更大一些,给玩家的安全感也会好一些(单轨也很安全,但会有游客感觉不安全的错觉)
发展前景双轨肯定是大势所趋,2022年经历了疫情较严重的一年,世界经济大萧条,经历了前所未有的经济衰退。2023年疫情不一定会好转,但人们对于疫情的看法会更加常态化一些。甚至有可能出现旅游的高峰期——报复性消费,疫情把大家都压抑的太久了,需要一个能释放灵魂的媒介,而轨道滑车就是这其中不错的选择之一。
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